Reveil difficile.
Ayé, la ligne d'échappement est enfin terminée. Les tuyaux sont joints et le silencieux installé.
On va donc essayer de demarrer la belle. Problème! Elle refuse obstinément de se réveiller. J'ai un doute sur l'arrivée d'essence. Le carburateur doit être complètement sec. Je débranche la durite d'arrivée d'essence et utilise un vulgaire stylo pour remplir et tester l'arrivée d'essence au carburateur.
Sur la vidéo, on voit bien le niveau d'essence baisser.
L'arrivée d'essence est donc OK. Je remplis et rebranche la filtre à essence, et continue d'insister. Rien à faire. Ça ronfle, mais ça ne démarre pas.
Pas facile de pomper avec les mains sur la pédale d'accélérateur tout en tournant le clef de contact! Bah oui! Y'a plus de sièges!!!
Je ne baisse pas les bras, et demain je retente de la faire démarrer...