Sauvetage

Olivemi — Wed, 30 Jul 2008 20:17:27 GMT

En ce moment, la restauration de la gendarmette n'avance pas beaucoup.

1/ Je dois à présent attaquer le plancher, et n'ayant jamais touché la fibre de verre, le courage me manque un peu, mais d'ici 15 jours je vais m'y mettre, c'est promis.

2/ J'ai du faire marche arriere sur la réparation du tuyan d'echappement, car elle ne tient pas.

Ensuite, la restauration d'Eleonor perturbe un peu celle de notre 4L. En effet, Eleonor démarre. Elle roule même! Sauf que voilà, elle ne peut pas aller bien loin car son seul réservoir d'essence valide est une bouteille d'eau vide retournée et branchée sur l'arrivée d'essence! Elle ne peut donc pas rentrer à la maison.

Qu'à cela ne tienne, dans un extreme geste de générosité, la gendarmette s'est dévouée pour lui donner son propre reservoir en attendant que j'en trouve un autre.

Chose rare aujourd'hui, un reservoir de 4L possede une vis de purge, ce qui me permet de le nettoyer. Belle surprise: Auncune trace de rouille à l'intérieur. Il est parfait ce reservoir. Au passage, Eleonor passera donc d'un reservoir de 27 litres à un reservoir de 35 litres (je crois). Par contre, les jauges ne sont pas les mêmes, et celle de la gendarmette étant prévue pour marcher au 12V, je ne sais pas si elle fonctionnera sur Eleonor, nous verrons bien...

Et vous n'imaginez même pas comment j'ai galéré pour défaire ces colliers, aux vis completement bouffées par la rouille et dont les tête ont cassé au premier tour de tournevis...

La 4L du Gendarme

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