La 4L du Gendarme

23 février 2008

Ca m'echappe.

A présent il faut remettre en état l'échappement. Voici les nouvelles pièces: On vérifie que tout est compatible: Ça devrait aller! Seulement voilà: les deux anciens tubes sont collés l'un à l'autre et le collier est collé par dessus le tout. Les ecrous...

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23 février 2008

Rouille, suite et fin.

Pour cette nouvelle scéance, je vais m'attaquer à la partie arrière du châssis de la 4l. En avant! Pas de quartier! Parfois la brosse reste la meilleure solution, car plus maniable sur les surfaces complexes. Et une fois brossé, le train arrière de la...

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3 février 2008

Nickel Chrome!

Mettre l'arrière de la voiture sur chandelle permet de dégager le travail à faire au niveau des ailes, et de voir de plus près les bras, les amortisseurs et les tambours. Oh! Une 4L volante! Toujours d'aussi bonne surprises, même sous les ailes. Même...

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31 janvier 2008

Jamais depassée!

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31 janvier 2008

Un nouveau fan!

La restauration n'avance pas beaucoup en ce moment. J'ai reçu diverses pièces pour continuer de travailler (échappement, joint de cache culbuteur, feux, interrupteurs de tableau de bord...) mais les temperatures ont rechuté et ne donnent pas beaucoup...

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25 janvier 2008

4L bridée...

Une 4L neuve? C'est encore possible! Mais il faut aller la chercher au Japon!!! Là bas, elle s'appelle "Lapin" est et construite sur une base de Suzuki Ancel.Plus de précisions >ici<, à condition de parler Japonais!!!

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20 janvier 2008

Comme une 4L sans ailes

Ce week-end, pas grand chose de nouveau. J'ai mis la 4L sur tréteaux. En enlevant les roues et donc avec un meilleur accès, j'ai enfin réussi à venir à bout des vis de l'aile gauche (droite sur les photos). Et puis le fait de rehausser la voiture, ça...

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6 janvier 2008

La Saga R4

Petit article sympatoche sur le site de "l'internaute" >ici< J'aime beaucoup les photos d'époque. A ce propos, voilà à quoi ressemblait une 4L de gendarmerie d'origine: Il nous reste du boulot hein!

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6 janvier 2008

Dérouillage

Grosse cure de Rustol pour l'habitacle. Le produit est pratique car très fluide, avec une petite quantité on peut couvrir une large surface. Son aspect brillant permet de bien repérer les surfaces traitées. Après inspection des trous au niveau du tablier,...

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6 janvier 2008

Liposuccion

Système D = 25cl d'essence piqués à la moto, un pinceau et une brosse à dents. Allez hop, on y va gaiement! Sans oublier les dents du fond! Voilà! On mangerait presque dessus!!! On dirait presque que ça n'est pas le même moteur! J'ai aussi compris pourquoi...

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