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La 4L du Gendarme
5 avril 2008

Reveil difficile.

Reveil difficile.
Ayé, la ligne d'échappement est enfin terminée. Les tuyaux sont joints et le silencieux installé. On va donc essayer de demarrer la belle. Problème! Elle refuse obstinément de se réveiller. J'ai un doute sur l'arrivée d'essence. Le carburateur doit être...
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31 mars 2008

Quelqu'un a un tuyau?

Quelqu'un a un tuyau?
Bon j'ai fini par venir à bout des anciennes attaches de la ligne d'échappement. A coups de scie et de burin, la visserie bloquée par la rouille et des années de chaleur a enfin décidé de lâcher prise. Et voilà les remplaçantes: Et voilà, tout beau sur...
15 mars 2008

Bibendum

Bibendum
Bon, pas terrible l'etat ces jantes: Et puis hier, j'ai rencontré un client, et il se trouve que ce client a eu une 4L, une ex-militaire, et qu'il avait gardé 4 jantes presques neuves, équipées de 4 Michelin presques neufs. Et quoi de plus naturel qu'une...
23 février 2008

Ca m'echappe.

Ca m'echappe.
A présent il faut remettre en état l'échappement. Voici les nouvelles pièces: On vérifie que tout est compatible: Ça devrait aller! Seulement voilà: les deux anciens tubes sont collés l'un à l'autre et le collier est collé par dessus le tout. Les ecrous...
6 janvier 2008

Liposuccion

Liposuccion
Système D = 25cl d'essence piqués à la moto, un pinceau et une brosse à dents. Allez hop, on y va gaiement! Sans oublier les dents du fond! Voilà! On mangerait presque dessus!!! On dirait presque que ça n'est pas le même moteur! J'ai aussi compris pourquoi...
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5 janvier 2008

Gros tas de graisse

Gros tas de graisse
Allez hop, on commence dès ce soir le nettoyage du moteur. Ça fait une pose par rapport à la carrosserie, et ça permet de continuer notre tour d'évaluations des capacités de notre 4L. 1ere chose: La câble d'accélérateur était sorti de son guide au niveau...
16 décembre 2007

Types moteurs

Types moteurs
Ici, la plaque du moteur de la 4L. Ici, un tableau récapitulatif de tous les types de 4L.
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La 4L du Gendarme
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